הוא החל את עבודתו בעיר כשהיה בן 28 בתור מפקח בוועדה המקומית לתכנון ובנייה ועם הזמן התקדם לניהולהוועדה. כעת, הגיע הזמן להיפרד: "שמחתי להנות שותף בהתפתחותה של מגדל העמק זכיתי ללמוד ולהתפתחאישית ומקצועית. תודה לכולם"
סמי זעפרני הוא אחד האנשים המוכרים בנוף של עיריית מגדל העמק. זעפרני (58) החליט אחרי 30 שנות עבודה בעירייהלסיים את עבודתו מסיבות אישיות. את דרכו בעיריית מגדל העמק החל בגיל 28 ומאז ועד היום תרם מהידע והניסיון למעןהעיר.
"הגעתי לעירייה מיד לאחר סיום לימודי אדריכלות בבית הספר להנדסאים בטכניון בשנת 1989, לתפקיד מזכיר הוועדההמקומית לתכנון ובניה" אמר זעפרני והוסיף: "התקדמתי לניהול הוועדה, תפקיד אותו ביצעתי כ-30 שנה במקביל לארבעשנות עבודה באגף הנדסה כמנהל פרויקטים מטעם הרשות המקומית וכסגן מנהל אגף הנדסה. את מגדל העמק הכרתי מעטועם הזמן ממש התאהבתי בעיר, בתושביה ומנהיגיה. למדתי והתפתחתי אישית ומקצועית במגדל העמק".
במהלך העבודה עבד זעפרני בעיקר עם מנדסי העיר טוני סינגר, רונן פלג ואריאל טוויטו, מחזיק תיק ההנדסה נחום אסוליןוראשי הערים שאול עמור ז״ל ואלי ברדה: "היה לי קשר ישיר עם ראש העיר אלי ברדה וקשר מעולה. ראש העיר מובילומנהיג את מגדל העמק בתבונה ובדגש על המשקל שנתן לדעת אנשי המקצוע בנושאים מקצועיים תכנוניים. הדיונים תמידהיו מעין ״סיעור מוחות״ שכל אחד יכול להביע את דעתו ולהשפיע על קבלת ההחלטה וזה לא מובן מאליו. בכל פגישה עםחברים למקצוע אם זה בימי עיון או בהשתלמויות תמיד התגאיתי ביחס ובגיבוי שאני מקבל מראש העיר, גיבוי מקצועי ואישי".
זעפרני סיכם: "התאהבתי בעיר ובתושביה וקשה לעזוב אבל מסיבות אישיות אני צריך להיות יותר בבית לכן אעבוד כעצמאיבמשרד תכנון אדריכלי וניהול פרויקטים בבניה שהקמתי בביתי".
היוזמה המקומית עלתה בעקבות תופעה ארצית של בני נוער אשר רוכבים באופניים חשמליים ונוהגים בכלי רכבממונעים
יוזמה מבורכת במגדל העמק. באגף הנוער החליטו לקדם קיומו של קורס הכנה לתאוריה לבני נוער, זאת בעקבות תופעהארצית בקרב נערים אשר רוכבים באופניים חשמליים ונוהגים בכלי רכב ממונעים. כזכור, לפני מספר חודשים אירע אירועמצער במגדל העמק כאשר בוגר מרכז הנוער שלו גיליאדוב ז"ל נהרג בתאונת דרכים בה נהג ברכה ממונע מאולתר.
החל מחודש יולי האחרון הרכיבה על אופניים חשמליים או קורקינט חשמלי תותר אך ורק לבעלי רישיון נהיגה (כולל רישיון עלאופנוע), מי שעבר מבחן תיאוריה רגיל ומי שעבר בחינה ייעודית לרכיבה על אופניים ו/או קורקינט חשמליים. מבחן התיאוריההייעודי לרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים מורכב מ-30 שאלות מקצועיות העוסקות בחוקי התעבורה, באופן השימושבדרך וברכיבה נכונה ובטוחה. מי שעבר את המבחן בהצלחה יקבל אישור כשירות לרכיבה בהתאם לדרגת החדשה שקבעמשרד התחבורה. הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים מותרת החל מגיל 16 בלבד, למבחן התיאוריה הייעודי ניתןלגשת החל מגיל 15 וחצי.
"החלטנו כי יש מקום לסייע לבני הנוער ולהכשיר אותם לנהיגה בטוחה, להכיר להם את חוקי הכביש והתנהלות נכונהבסביבה תחבורתית. בני הנוער יעברו הכשרה מעשית לקראת מבחן התאוריה", אמרה שחר שאול מאגף הנוער.
הקורס, שמיועד לבני נוער בגילאי 16-18, יתקיים בסבב של שישה מפגשים בימי רביעי בין השעות 19:30-20:00 במרכז הנוער ברחוב תימורים בעלות סמלית של 50 שקלים בלבד. מספר המקומות מוגבל.
חברת נתיבי ישראל ועיריית עפולה מקדמות את התכנית לסלילת כביש עוקף עפולה
עבודות סלילת העוקף צפויות לצאת לדרך בסוף שנת 2020
אוהד סבן, סמנכ"ל דונה:...
מרכז צעירים נוף הגליל פותח את השנה עם התחדשות מחלקת פיתוח קריירה ומציע ליווי תעסוקתי מקיף לתושבי נוף הגליל.
למצוא קריירה בעולם החדש זה...
עיריית עפולה בשיתוף רשת 'שחקים' ואגף הספורט העירוני ציינו את יום ההליכה העולמי ברחבי העיר עם פיילוט מיוחד לילדי הגנים.
יום ההליכה העולמי התקיים...
